连续几十天的阴雨之后，深圳开始彻底进入了酷夏，空气中的热浪逼的人喘不过气来。在这种恶劣的天气状况下，我们竟然开展了党员活动，唉。。。。真是党考验我们的时候到了啊。目的地是湛江，祖国大陆的最南端。从深圳驱车前往，差不多要6个小时，也算是颇为漫长的一段旅程了。

周四中午我们从深圳出发，满载着一车丰富的食物，为了旅程的补给。车里满满的塞着我们6个人，在欢快的音乐声中，在叽里呱啦的聊天声中，车一路飞奔上了高速，沿路的风景快速的眼前掠过，转眼已在身后。

因为路程实在过于遥远，坐6个小时的车着实很辛苦，所以第一天我们将在阳江的闸坡停留住宿。其实早已去了阳江了，还买了N把久负盛名的十八子刀，但是始终跟闸坡擦肩而过，这次终于如愿了。闸坡拥有最美的海岸线，蔓延几公里的沙滩是最吸引人的景观。只可惜我们到了闸坡已是晚饭时分，什么也拍不到，也看不清晰了，倒是在海边的一个海鲜馆里好好的吃了一顿，真好吃啊！！现在想起来还很是怀念。吃饭的时候大家喝了四瓶“泸州老窖”，席间的气氛越来越热烈。饭后一行人三三两两坐了街边的人力车，沿着海边看看风景。我身边坐着公司里的小帅哥，同事们吵吵嚷嚷的起哄，欢乐的笑声此起彼伏。微醺的状态下，迎面而来的是夏日晚上悠悠的海风，格外惬意舒服。

海鲜馆子的鱼缸里不知名的大鱼，貌似是什么老虎斑之类的

第二天早餐后，我们向湛江出发了。湛江在广东广西两省的交界处，从湛江驱车前往广西的北海只要一个小时，到海南做轮渡连车带人一起过去也就一个小时。所以大部分游客来湛江只是过客，一般都是经由湛江去广西或海南游玩。湛江确实没有什么可玩的，只是湛江在军事和港口运输方面还是有很重要的地理位置的。湛江拥有天然的深水良港，港湾周围由东海岛和南山岛环绕，形成天然屏障，港内水深平静，水域广阔。湛江海港可以装卸货柜、散粮、杂货、矿砂、石油等，各种设备都非常齐全。

湛江平静的海面

货物装卸港口

岛上居民的渔排

湛江还是南海舰队其中一个军事基地，港内停泊了很多军舰，根据舰艇编号不同确定舰艇的分类、级别等。

著名的“深圳号”

湛江海湾大桥

军港旁边可以看见横跨海面的湛江海湾大桥，全长3981M，连接湛江的赤坎和霞山两区。大桥建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时14年，是广东省继虎门大桥之后最大规模的桥梁工程。碧海蓝天下，海湾大桥愈发显得雄伟。

外面虽然阳光很强烈，但是坐在船上，海风吹动头发和衣裙，心情一下变得清凉起来，所有炙热的难受，心里的烦恼都一扫而光。海用博大的胸怀包容一切，在她面前，霎那间所有阴霾都烟消云散，云淡风轻了。

在湛江还见了毕业之后多年未见的大学同学，他毕业那年考了湛江海关的公务员，现在和当年一起来的校友结了婚，在这个平静的海滨城市里，生活的平淡安静。大学时宿舍里两个女孩子曾因为他产生过不少误会和矛盾，而今大家都有了各自的归宿，在不同的城市里各自精彩着。一切都变成了回忆，深埋心底亦或早已忘却，“当年应犹在，只是朱颜改”。我们沿着滨海长廊，聊了很多过去，很多现在与未来。分手时互道了珍重，他将继续在湛江平静着平静，而我将继续在深圳浮躁着浮躁，从大学毕业的那天开始，我们便向着不同的人生方向渐行渐远，得到着，也失去着。人生原本就是这么奇妙，这一秒你永远无法知道下一秒的际遇。